第一学年第一学期

工程指导 Kim Ki-Dae 教授

为了在大学里轻松开始学习未来的汽车工程，我们回顾了我们在初中和高中课程中已经学习过的数学和物理基础知识。 学习内容包括1）分数与比例表达式、一次函数与二次函数与图形、三角函数、指数/对数函数、向量与矩阵等基础数学课程，以及微分/积分的意义和使用等。2）力和运动，复习力和能量、牛顿运动定律、电和磁场等基础物理课程。 我们还研究物理量的单位换算。

未来汽车简介崔秉善教授

了解当前和未来社会的交通方式和未来交通环境。 本课程总体介绍未来汽车的概念和轮廓，以及应用于未来汽车的结构和各种功能。 介绍自动驾驶汽车和环保汽车，并通过各种材料探索未来汽车、联网汽车、车辆间通信网络、尖端驱动系统和智能交通系统的设计。

大加职业指南

自学设计（一）

自学设计（二）

第一学年第二学期

计算机应用基础李浩哲教授

最近，在工程领域，基于计算机的分析或使用它的硬件已被认为是一个基本要素。 了解计算机的历史、结构和应用，并通过直接使用代表性的通用和工程软件来验证其有用性。 了解应用于执行相对简单任务的产品的微控制器的概念，并通过实践学习如何使用它们。

CAD/3D 打印和实践教授 Ki-Dae Kim

了解如何使用 Autodesk 的 CAD 软件，从概念上设计您自己的人物，例如机器人或 F1 方程式赛车，然后使用 CAD 软件对 3D 形状进行建模。 在研究了最新的3D打印技术和相关技术趋势并学习如何使用3D打印机后，他们最终使用3D打印机生产出自己设计的人物，创造出世界上独一无二的人物。

自学设计（一）

自学设计（二）

第2年第1学期

汽车工程分析与实践教授 Jae-Gon Lee

为了实际应用整个汽车工程所需的工程数学概念，培养基础知识和应用技能，我们学习概念、定义、重要公式和定理，重点是微分和积分的概念及其在自然科学和数学中的应用实例。工程. 解释.

零件设计基础理论与实践 Jae-Gon Lee 教授

涵盖了自由体图和平衡方程等静力学的重要概念，并研究了设计具有足够强度的结构所必需的应力和应变概念、材料的机械性能以及由于轴向载荷、扭转和弯曲引起的结构行为。 了解如何通过组合载荷、应力换算方法以及各种失效理论来获得应力状态。 接下来，了解梁挠度计算方法和屈曲，以便在设计梁时考虑结构的刚性和稳定性。

机械制图实践崔秉善教授

通过基于KS系统一般规则的机械制图常识，您将学习理解图纸所需的知识以及创建符合韩国工业标准（KS）和国际标准（ISO）的图纸的能力。 本课程通过熟悉基于计算机的二维通用机械制图程序的各种命令和功能，介绍机械制图创作技术。

Ki-Dae Kim 生产与制造工程教授

学习汽车、机械、机器人、半导体零部件制造行业所需的零部件材料特性、零部件加工、生产管理等广泛的生产制造基础技术。 了解了机械电子部件所使用的材料和金属的基本特性后，基本铸造工艺、塑料加工、切削加工、注塑成型工艺等传统生产方法以及半导体生产工艺（晶圆制造-掩模-氧化/薄膜-学习机械电子零部件生产制造工艺全流程（包括光刻-沉积-测试-封装-组装工艺）和汽车二次电池生产制造工艺（电极制造-组装-化成工艺）技术。

第2年第2学期

汽车电气电子基础专业李浩哲教授

近期工业中使用的大多数高附加值机器都是基于机电一体化技术制造的，该技术结合了机械工程和电子工程。 在本课程中，您将通过制造线路追踪器（最简单的自动驾驶汽车形式）的过程直接体验机电一体化系统。 学习基本电路原理，在此基础上了解构成机电一体化系统主要部件的传感器、控制器（微控制器）、驱动器的功能和工作原理，并使用C语言编程编写固件。 。 最终的自动驾驶汽车将在随机给定的路线上行驶。

车辆动力学与练习教授 Kim Jeong-yoon

通过本课程，您将学习和练习动力学、质量和刚体运动的运动学、动力学、功和能量原理的基本概念，并培养在该领域应用它们的能力。 具体来说，基于牛顿定律和动量/能量方法来处理物质和刚体的运动学和动力学的基本概念和原理，从而提供对经历平移和旋转运动的物体的机械理解。

汽车建模实践崔秉善教授

本课程通过韩国工业标准 (KS) 和国际标准 (ISO) 机械制图的一般知识，介绍了解零件形状所需的知识以及进行 3D 建模的能力。 使用计算机使用 3D 商业 CAD 程序通过图纸对汽车零件进行建模。 通过这一点，我们鼓励对制造业的了解。

汽车结构与实践教授 Jae-Gon Lee

在构成汽车的装置中，您将学习代表性的发动机、手动变速箱、自动变速箱、转向系统、悬架系统、制动系统和空调系统的理论知识，此外，通过动手实践，您将直接拆卸和组装每个设备。通过这样做，您可以并行学习理论和实践。 此外，关于电动汽车、未来汽车的理论与实践也同步进行。

第三年第一学期

未来汽车元件设计崔秉善教授

本课程为未来汽车工程专业的学生提供必要的汽车元件设计的总体介绍。 本课程介绍应用于汽车和机器的机械元件（例如螺钉、轴、轴承、齿轮和弹簧）的强度设计。 介绍焊接相关知识以及现场应用的焊接强度。

汽车传感器和执行器教授 Hocheol Lee

许多电气/电子技术正在应用于最新的汽车。 在本课程中，我们通过案例研究来研究机电一体化技术，这是一种应用于汽车的典型电气/电子技术。 特别是从信息传递和能量传递的角度了解作为机电一体化系统核心部件的传感器和执行器，了解汽车中实际使用了哪些传感器和执行器以及用于什么目的。 基于此，我们可以更深入地了解未来汽车技术发展的内容和方向。

汽车零部件逆向工程金正润教授

未来汽车工学系的学生学习汽车零部件的结构和工作原理，并使用CAD软件对汽车零部件进行逆向工程。 在本课程中，学生将通过理论和实践的一系列过程来教授共同开发逆向工程解决方案，并通过个人和合作学习来开发联合解决方案。

CNC 加工和 CAM 实践 Ki-Dae Kim 教授

了解计算机数控 (CNC) 的概念以及使用 CNC 机床加工机器零件时的切削机构。 了解如何为 CNC 加工机、机器人、汽车零件或制造这些零件的模具选择最佳加工条件，以及如何在 CNC 加工中心生成 NC 代码。 通过学习自由曲面CNC加工原理以及如何使用CAM软件（PowerMILL）创建3D自由形状模型的加工路径和NC代码，提高使用CNC加工机和CAM软件的现场实践能力。

第三年第二学期各科目详细信息

汽车底盘控制 教授 Kim Jeong-yoon

在本课程中，未来的汽车工程学生将了解自动控制的基本概念，并学习如何对动态系统进行建模和数学处理。 在此基础上，您将了解汽车底盘系统动态特性方面的自动控制的基本概念，并学习如何将PID控制和现代控制理论应用到汽车底盘控制中。

汽车材料系崔秉善教授

本课程对未来汽车工程专业学生所需的汽车材料进行总体介绍。 本课程介绍金属材料的基本性质，如金属的晶体结构和相变、平衡方程、材料的微观结构以及材料测试方法。 我们介绍热压成型、TWB、液压成型等新技术，以及企业目前正在开发的新技术。

移动平台理论与实践 Kim Jeong-yoon 教授

在本科目中，提出了移动行业中可能出现的与实际汽车和移动部件的设计和分析（CAD、CAE）相关的问题，学习者之间共同设计问题解决方法来解决问题。理论和实践的一系列过程，通过个人学习和合作学习来制定共同的解决方案。

智能生产系统与实践 Hocheol Lee 教授

第四次工业革命也被称为智能生产系统，它将现有的基于PLC的生产自动化系统与物联网和基于大数据的人工智能技术相结合。 本课题利用PLC这一实现智能生产系统最常用的硬件系统，对自动区分金属和非金属的系统进行编程并完成接线。 在本课程中，学生通过了解自动化系统中最常用的传感器和气动执行器的功能并体验其实际操作，成长为了解该领域的工程师。

四年级第一学期

电机与发动机Jae-Gon Lee教授

本课程旨在了解内燃机（汽车的动力源）的工作原理，讲座以汽油发动机为主。 基于上年级学习的热力学、流体力学、化学、固体力学、控制理论，深入学习内燃机的进气系统、燃油系统、排气系统、燃烧过程以及循环分析。 通过此，我们了解各种工况对内燃机性能的影响，即扭矩、功率、燃油效率和废气产生。 您还将了解电机、电池和逆变器，它们是电动汽车中使用的关键部件。

自动驾驶和ADAS理论与实践 Kim Jeong-yoon 教授

为了了解和设计自动驾驶汽车和先进辅助驾驶技术，学生学习自动驾驶技术理论并培养相关技术的设计能力，学习者共同实践自动驾驶技术，进行个人和合作学习。和实践，你将学习到一系列集成了自动驾驶相关的各种工程理论的过程。

未来汽车顶点设计李浩哲教授

包括未来汽车在内的最新产品通过机电一体化技术实现高性能和高功能，实现高附加值。 本课程的目标是通过创建一个系统来体验产品开发的整个过程，该系统至少包含构成机电一体化系统的三个基本元件（传感器、执行器和控制器）之一。 通过使用 3D 建模程序设计机构并编写使制造的产品能够按预期运行的固件的过程，您将体验将过去三年中所学的主要科目内容应用到实际产品中。